1. ¿Cuáles son los
orígenes, la historia de la FMC?
La Federación
Madrileña de Ciclismo inicialmente era parte de la Federación Castellana de
Ciclismo. En los años 70 se constituyó definitivamente como Federación
Madrileña de Ciclismo. Actualmente y desde el año 1992 figura inscrita como
Federación Deportiva en el registro de entidades deportivas de la Comunidad de
Madrid ejerciendo las funciones delegadas de regulación de este deporte en
nuestra Comunidad.
2. ¿Qué cargo y funciones
realiza usted dentro de esta organización?
Cargo: Secretario
General
Funciones: Según
los estatutos son estas:
Serán funciones
del Secretario:
a) Levantar acta,
en legal forma, de las sesiones de los órganos de gobierno y representación,
actuando en las sesiones con voz, pero sin voto.
b) Expedir las
certificaciones oportunas de los actos y acuerdos adoptados por dichos órganos
de gobierno y representación con el visto bueno del Presidente.
c) Llevar los
libros de Registro y los archivos.
d) Resolver y
despachar los asuntos generales.
e) Preparar las
estadísticas y la memoria.
f) Ejercer la
jefatura del personal por delegación del Presidente.
En realidad la
función “D” es muy amplia y es la que mejor define mi trabajo. Aparte ejerzo la
función de control de cobros y de efectuar los pagos así como la justificación
a las administraciones públicas del correcto gasto de las ayudas que nos
conceden.
3. ¿Qué objetivos y
valores deportivos transmiten desde la FMC?
La FMC apenas
trabaja directamente con los deportistas, tan solo con los que forman parte de
las selecciones autonómicas. Normalmente quienes más inculcan valores son los
Clubes deportivos. Desde la FMC el valor principal que queremos transmitir siempre
es el trabajar conjuntamente con clubes, asociaciones, deportistas,
organizadores, etc. por un deporte ético y por un deporte limpio.
Nuestro objetivo
es prestar siempre la mejor atención a nuestros federados, ofrecerle unas
coberturas de seguro adecuadas y favorecer a los organizadores que puedan
organizar pruebas ciclistas con las máximas garantías de seguridad.
4. ¿Cuántos miembros
forman parte de la Federación?
Somos 6
trabajadores en nómina y aparte tenemos entre 25 y 30 técnicos dependiendo del
momento de la temporada que colaboran o bien como técnicos de las diferentes
modalidades (carretera, pista, btt, bmx, trial, ciclocross, etc.), o bien como
formadores en cursos, o bien como monitores en los programas divulgativos que
la FMC ejerce en colegios e institutos de la Comunidad de Madrid.
5. ¿Cuáles son las
formas de financiación de la entidad?
Aproximadamente un
40% es financiación pública, un 50% procede de los ingresos por licencias
federativas, tasas por organización, etc. y un 10% de patrocinio privado.
6. ¿Cuáles considera
que han sido los mayores logros, actividades, metas que han logrado en la FMC?
Hemos pasado unos
años muy complicados con el seguro deportivo porque la Mutualidad General
Deportiva quebró. Muchas federaciones han dejado a sus deportistas sin seguro
algunos meses o utilizando el copago que es ilegal. En la FMC hemos podido
gestionar desde el primer día asegurar a nuestros federados y a nuestras
pruebas con una compañía de primer nivel que nos da confianza, estabilidad y
tranquilidad.
Por otro lado, la
organización de la Vuelta Ciclista Internacional a la Comunidad de Madrid por
parte de la FMC es sin duda un gran éxito a nivel organizativo y un reto para
nosotros cada año.
7. ¿Qué criterios son
los que toman en cuenta para evaluar el desempeño de los mejores deportistas?
Este es un tema
que se escapa de mi competencia en la Federación. En cualquier caso se evalúan
los resultados obtenidos en competiciones, los resultados en test y también la
asistencia a entrenamientos y concentraciones así como el buen comportamiento y
los buenos resultados escolares.
8. ¿Cree que debería
de fomentarse más el ciclismo en las aulas, para que sea más conocido y
practicado por los más jóvenes en nuestro país? ¿Y quién debería de fomentar
esto los clubs o la federación?
Ya se hace, pero
nunca es suficiente, siempre se podría fomentar más. Pienso que deben ser los
Ayuntamientos quienes lo promuevan a través de los clubes de cada localidad, la
federación tiene un margen de actuación limitado, ya no tenemos capacidad de
asumir más responsabilidades ni más técnicos, además, el hecho de que lo
promuevan los clubes es el cauce adecuado porque si de un colegio salen dos o
tres niños interesados ya tienen un club de referencia al que acudir a seguir
formándose.
9. ¿Qué cree que le
hace diferente a la Federación Madrileña de Ciclismo frente a otras
federaciones de otras comunidades autónomas?
Básicamente dos: Nuestra
licencia es un poco más cara que el del resto de territoriales (entre 20€ y 30€
más al año, tampoco una barbaridad), debido a lo que he comentado anteriormente
de los seguros, nuestros seguros son buenos, solventes y con compañías de
primer nivel y eso es un poco más caro. Pero preferimos esto que tener que ir
cambiando de compañía cada año o que un solo federado nuestro tenga una
accidente y se quede sin cobertura.
Por otro lado, debido a la densidad de
tráfico de nuestra comunidad, las exigencias que tráfico nos pone a la FMC y a
los organizadores para poder organizar una prueba, transitar por algunas vías,
cortar carreteras, etc. son bastante más grandes que en otras comunidades. Lo
mismo ocurre con Medio Ambiente, cuyas exigencias y restricciones para poder
organizar pruebas en el monte son muy grandes.
10. ¿Considera que el ciclismo tiene el suficiente reconocimiento
en España frente a otros deportes como el fútbol o el baloncesto, por ejemplo?
Nada es comparable con el fútbol, ni en
España ni en ningún sitio, pero sí pienso que el ciclismo tiene reconocimiento,
minutos de TV, etc.
Es cierto que siempre hace falta un
“ídolo” para que la gente se enganche; Induráin, Contador, Valverde… sin ídolos
la gente sigue menos el deporte. Lo mismo ha pasado con MotoGP o la Formula1
que de un año a esta parte, gracias a que hay deportistas españoles se ha
seguido mucho más.
11. ¿Qué le llevo a formar parte de la FMC?
Fui ciclista profesional los años 2005 y 2006 y además
soy licenciado en Educación Física en la especialidad de gestión y soy
entrenador nacional de Ciclismo. Se dio la casualidad de que justo a finales de
2006 salió una oferta para este puesto en la Federación a la que nos
presentamos 5 candidatos, yo cumplía el perfil, me contrataron
